北京柴油货车报废的高峰期已经结束，这也意味着出台了两年之久的
北京柴油货车报废补贴正式结束了，在过去两年的时间里北京市一共淘汰转出了10万辆国三柴油货车，在限行政策与补贴政策的双重影响下，北京市百分之九十九的国三柴油货车都进行了处理，而未进行处理的国三柴油货车在北京也是不允许上路行驶的状态，以后国三货车报废也只能得到相应的废铁钱了，毕竟补贴政策是不会出台第二次的，随着高排放国三柴油货车的大批量清理让北京市的空气环境又提升了一个台阶。
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